Untuk mahasiswa universitas stikubank, untuk nilai Anda dialihkan ke alamat web
http://sebelah-timur.blogspot.com
mengingat kerahasian dalam nilai.
mohon di maklumi.
terima Kasih.
————-
http://bcozjc.info [look me and change]
Untuk mahasiswa universitas stikubank, untuk nilai Anda dialihkan ke alamat web
http://sebelah-timur.blogspot.com
mengingat kerahasian dalam nilai.
mohon di maklumi.
terima Kasih.
————-
http://bcozjc.info [look me and change]
Apa beda Suzuki Smash Titan 115 dengan Smash 110? “Titan total baru, baik mesin maupun modelnya,” jawab Joko Utomo, GM PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Roda-2. Sesuai dengan tambahan angka di belakang, juga ada perbedaan kapasitas mesin. Kalau Smash 110 cc, Titan 115 cc. “Sebenarrnya hanya naik 3 cc atau menjadi 113 cc,” tambah Setiawan Surya, Direktur Pemasaran SIS R-2.
Dengan perubahan pada mesin, performa Titan sedikit lebih baik dari Smash. Di Thailand Titan ini disebut New Smash, sedangkan versi lama dengan mesin 110 disebut Smash Revo. ini dia pictnya,
Dimensi. Dari dimensi tak banyak berubah, namun jarak sumbu roda lebih panjang 15 mm (lihat tabel). Kendati demikian, berdasarkan data dari PT SIS, ternyata Titan standar lebih berat 4 kg dari Smash. Atau bila menggunakan rem cakram dengan casting wheel berat bertambah 2 kg, total berat 102 kg.
Penampilan. Lampu dan tudung depan. Sekilas mirip karena format lampu depan dan penampatan lampu sein pada tudung depan. Namun bagian belakang lampu depan Titan bundar sedangkan Smash bersudut tajam. Lampu sein posisi juga di bawah. Desain sepatbor depan juga berbeda
Panel instrumen. Titan dengan desain 3D, terdiri dari dua bagian, speedometer bulan dengan dasar putih, didalam ada trip meter dengan dasar hitam. Indikator gigi, mulai dari bawah naik ke atas.
Knalpot dan lampu belakang. Knalpot hanya berlapiskan krom. Titan polos tanpa aksetuasi seperti Smash. Sementara lampu belakang, kendati formatnya sama merah di tengah dan putih di samping, ada sedikit perbedaan pada sudut-sudut lampu. Lantas behel atau pegangan belakang, pada Titan dicat hitam.
Mesin. Penambahan kapasitas dilakukan dengan perubahan pada diameter dan langkah mesin. Posisi mesin Titan lebih tegak dan katupnya lebih panjang. Lantas dilengkapi dengan throttle position switch (TPS) yang digunakan juga pada Shogun.
Mesin Titan, adalah tipe “long stroke” atau langkah panjang. Ini bisa dilihat dengan diameter 51 mm dan langkah 55,2 mm, lebih panjang 7,6 mm dari Smash 110.
Hasilnya, tenaga mesin naik 0,1 PS, sedangkan torsi naik cukup besar, yaitu 1,7 Nm. Perubahan ini dilakukan agar konsumsi bahan bakar lebih irit.
Spesikasi Smash Titan 115 vs Smash 110Dimensi (mm) Smash 110 Titan 115
Panjang 1.916 1.930
Lebar 650 655
Tinggi 1.050 1.050
Jarak sumbu roda 1.225 1.240
Jarak mesin ke tanah 137 140
Tinggi sadel 775 755
Berat (kg) 96 100, 101, 102 (*)
Mesin
Tipe 4-tak, SOHC Mesin
Kapasitas 110 cc Mesin 113 cc
Diameter x langkah 53,5 x 48,8 51,0 X 55,2
Perbandingan kompresi 9,5: 1 9,5 : 1
Tenaga mak (PS @rpm) 8,3 @8.000
8,4 @8.000
Torsi maks (Nm @rpm) 8,2 @5.000 9.9 @5.000
Karburator Mikuni VM 18SH Mikuni VM 18SH
soruce: kompas && Kaskus.us
Leave a Reply